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“拉链式马路”时代。当前国内大多数城市在地下管道破裂、泄漏、破裂后,主要的管道修复方法是挖地换管,即俗称的“拉链式路面”。
“拉链式公路”不仅严重破坏道路,影响交通,同时开挖修复也会造成粉尘、噪声污染,干扰居民生活,已远远不能适应现代城市发展的管理要求。于是出现了非开挖管道修复技术。
非开挖式管道维修的时代。非开挖式地下管道修复技术(Cured-In-Place-Pipe,简写为CIPP)是目前国际上应用最为广泛的修复方法,也是维护城市地下管道设施的首选方法。
现场固化法的基本原理是:采用翻转或牵拉的方式,将浸渍性树脂内衬放置在原管道上,通过加热(利用紫外线光、热水和蒸汽)使树脂固化,形成修复管道内衬的方法。通常在生产过程中会向树脂中加入固化剂,以提高树脂的机械强度和抗酸碱性等污染物腐蚀性能。
根据树脂固化工艺的不同,原位固化分为:热水固化、蒸气固化、UV固化。
热蒸汽固化法因其历史悠久,应用较为广泛。但由于在同等条件下内衬管壁厚较薄,固化时间短,设备占用面积小,管道段损耗低,UV固化技术也逐渐得到广泛应用。
数据显示,德国UV固化衬板占衬板结构总量的63%,欧洲市场占50%。这一技术在国内正在蓬勃发展,必将取代热水和蒸汽固化技术。
结论:由于这项技术的推广,“拉链路”、“补丁路”等现象逐渐减少,排水管道修复过程对居民的影响也会进一步减小,社会效果会更好。
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热门标签:地下管道管道原位固化法修复
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